世界最大跨度铁路拱桥主体建成 用钢量相当于6.5座埃菲尔铁塔

世界最大跨度铁路拱桥主体建成 用钢量相当于6.5座埃菲尔铁塔 2019-12-30 14:40:58 来源:中国新闻网 作者:于晓 责任编辑:于晓 2019年12月30日 14:40 来源:中国新闻网参与互动 世界最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江特大桥主体建成。王会堂 摄   中新社保山12月30日电 (记者 周音)由中铁十八局集团承建的世界上跨度最大的铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体30日在云南省保山市施甸县与龙陵县交界处建成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破,为全线早日建成通车奠定了基础。   大瑞铁路怒江特大桥全长1024.2米,桥面宽度约25米,为同类桥梁中桥面最宽,设计为四线车站桥,可以四列火车同时通行。主跨采用490米钢桁拱,成就世界铁路最大跨度;拱上梁部首次采用了一联连续钢箱梁结构,全长520.8米,提高了主桥行车的平顺性及抗震性能。 怒江特大桥用钢量为4.6万吨,相当于6.5座埃菲尔铁塔。王会堂 摄   在大桥施工现场,中铁十八局集团大瑞铁路怒江特大桥项目经理贺常松对记者说,该大桥全桥用钢量为4.6万吨,相当于6.5座埃菲尔铁塔。   施工中,中铁十八局引进先进的BIM建造技术,对每一节钢杆件的拼装组接进行模拟操作和施工过程精细控制,创新采用“大吨位横移式缆索吊机”和“多扣塔斜拉扣挂悬臂拼装体系”等多项代表铁路拱桥建设世界领先水平的前沿技术,并通过2000多个测量点实施上万次监测和复测,确保每一根杆件的对位精度误差不超过2毫米,全桥钢桁拱的精度误差不超过3毫米,于2018年12月10日实现安全精准合龙。   此次合龙的大桥主梁总用钢量超1.3万吨,这样的“巨无霸”要在230多米高的怒江上空悬吊精准对接,需克服峡谷风、高温差等不利因素,桥面瞬时风速高达29米每秒,相当于十级大风的风速,其技术难度和风险同样世界罕见。 怒江特大桥最后一片钢梁吊装就位。丁迪 摄   截至目前,大桥已成功取得国家级发明专利2项;实用新型专利16项;还有7项发明专利正在审核过程中。   大瑞铁路全长330公里,是中国《中长期铁路网规划》完善路网布局和服务“一带一路”建设的重要交通基础设施。建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时,缩短到2个小时左右,将极大改善滇西地区的交通运输格局,结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史。(完) 【编辑:于晓】 更多精彩内容请进入财经频道 相关新闻: · 粤惠清高速流溪河特大桥合龙 预计2020年通车 · 决胜延崇高速炮梁特大桥 中交路建精心打造示范工程 · 银西高铁水北村泾河特大桥顺利合龙 经济新闻精选: 90后消费理财面面观:愿为社交买单热衷互联网理财 2019年12月30日 14:27:29 四部门:非寄宿制中小学原则上不得设食品小卖部 2019年12月30日 11:39:21 你的个人信息被过度收集了吗?App这些行为违法违规 2019年12月30日 11:16:14 共享停车被啥“卡住”?部分商场探索开放夜间停车 2019年12月30日 02:55:27 11月中国国际货物和服务贸易顺差1604亿元人民币 2019年12月27日 09:58:54 大城市落户政策全面放宽 未来城市格局如何变化? 2019年12月27日 08:46:08 2019年产量和利润“双降” 棉业未来整体性回升可期 2019年12月27日 07:17:10 APP违规收集用户信息事件频发 保护个人信息有窍门 2019年12月27日 07:15:03 民营企业起跑线更公平 民营企业家这个冬天心里暖 2019年12月27日 05:21:01 2020年中国经济怎么干:房住不炒 坚持稳字当头 2019年12月27日 05:09:38

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